JOÃO TABORDA DA GAMA DN 201501001 Isto da Volkswagen é um problema grande, mas também algumas lições e uma recordação. Uma das vertentes é fiscal. O Estado português, que é outra maneira de dizer os portugueses, pode ter perdido muitos euros com o martelanço dos testes das emissões poluentes, tanto no imposto sobre veículos, como no imposto único de circulação, impostos que de há uns anos a esta parte assentam, em parte, nas emissões de CO2 (quanto menos emissões, menos imposto). Perderam também os municípios portugueses, que é outra maneira de dizer os portugueses, porque os municípios têm direito a parte dos impostos automóveis cobrados. Apesar de parecer que a manipulação dos motores, tendo em conta a informação disponível, era dirigida aos óxidos de azoto (NOx), não está excluído que possa haver efeitos no CO2. A questão difícil é saber, em caso de se verificar ter havido violação da componente de CO2, de quem é a responsabilidade para ressarcir o Estado: da marca? Do ...